Partir à 55 ans et se faire offrir 60% de son salaire pendant 10 années, financés sur le dos de l’entreprise (et donc de toutes les autres catégories de personnels, PNC, piste, engineering, vente, guichets…). Le régime Féodal au XXIe siècle dans toute sa splendeur! (« Les nobles féodaux perçoivent la dîme sur le travail des serfs. »)
De quoi faire passer la bande de TPMG du Dôme Roissypôle pour de dangereux libéraux à la botte du MEDEF !!! ^^ Ils n’empêchent qu’ils doivent bien baver sur les conditions de leurs cousins germains! Bien sur il y a un léger détail entre les deux maisons puisque l’une est largement bénéficiaire tandis que l’autre est dans le rouge depuis 7 ans.
Et après ça traite les EK ou EY de compagnies esclavagistes. Mais balayez d’abord sur le pas de vos chaumières!
Pour finir, j’ai du mal à comprendre ce combat pour « fuir » le poste de pilotage dès 55 ans. Un récent poste sur ce forum faisait le récit du départ d’un CdB 747 AF pleurant à chaudes larmes. Au vu du combat acharné de certain, pas sur que ce soit un métier de passionnés pour tout le monde.